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停車設備零器件品類比較多,鋼絲繩卷筒是用來裝鋼絲繩的,像裝鋼絲繩用的工字輪,將鋼絲繩收在卷筒上或將卷筒上的鋼絲繩放下去。鋼絲繩的驅動,拖曳鋼絲繩,為鋼絲繩供給張力。額外吊鉤處于辦公位置谷底時,鋼絲繩在卷筒上的攪擾,除固定繩尾圈數外,不能少于3圈,吊車的鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈應保障在2圈以上。
停車設備廠家人員講述鋼絲繩卷筒上的出繩形式是怎么規定的?滾筒上有固定鋼絲繩的裝置,只要按裝置固定好鋼絲繩,順時針轉動滾筒,讓鋼絲繩一圈一圈的入滾筒內的凹槽內即可,絞車就是這樣裝法。要是行(hang)車還需求固定另一邊兒的鋼絲繩,還需求裝行程開關,以避免操作是頂鉤。單筒提高機為上方出繩,雙筒提高機游動卷筒為下方出繩,固定卷筒為上方出繩。
鋼絲繩在卷筒上固定辦法一般認為合適而使用壓板螺絲釘或楔塊,利用磨擦原理來固定鋼絲繩尾部,要求固定辦法靠得住,況且有幫助于查緝和裝拆,在固定處對鋼絲繩不導致過度屈曲、毀損。
1、楔塊固定法,此辦法常用于直徑較小的鋼絲繩,不必用螺釘,適合使用于多層攪擾卷筒。
2、長板條固定法:經過螺絲釘的壓緊力,將帶槽的長板條沿鋼絲繩的軸向將繩端固定在卷筒上。
3、壓板固定法,利用壓板和螺絲釘固定鋼絲繩,辦法簡單,辦公靠得住,易于仔細查看和查緝,是最常見的固定方式,這種辦法的欠缺在于所占用空間比較大,因為這個,不可以用于多層卷繞。從安全方面思索問題,壓板數至少為2個。